SERIE MTU

Il gruppo elettrogeno diesel MTU adotta il sistema avanzato e completo di gestione elettronica del motore MDEC, il sistema di iniezione del carburante common rail di iniezione del carburante, la tecnologia di turbocompressione e la tecnologia di raffreddamento con turbocompressione sequenziale e sistema di circolazione dell'acqua di raffreddamento a doppio circuito. Lunghi intervalli di manutenzione, procedure di manutenzione notevolmente semplificate e pratici sistemi di controllo in loco riducono notevolmente i costi operativi. Il motore ha una forte adattabilità, il consumo di carburante e tutti gli indicatori di emissione del motore rappresentano l'ultimo livello tecnologico, ampiamente utilizzato su navi, veicoli pesanti, macchine edili, locomotive ferroviarie, ecc.